As ilhas do Pacífico Ocidental são ricas em recursos minerais, com numerosas minas de ferro e níquel espalhadas pela região.um motorista de transporte que trabalha para uma grande empresa de mineração de níquelEm 2018, sua empresa introduziu uma frota de caminhões de mineração SHACMAN,Marcando o seu primeiro encontro com esta marca de veículos pesados.
Tendo passado anos dirigindo caminhões pesados japoneses, Puasi inicialmente estava cético sobre se os caminhões de mineração da SHACMAN e caminhões de descarga poderiam suportar as duras condições da zona de mineração.As estradasAs condições imprevisíveis, agravadas pelo clima úmido da região, tornam o terreno ainda mais desafiador.Caminhos lamacentos exigem potência robusta e desempenho de travagem confiável para garantir um transporte seguro e eficiente.
No entanto, desde a primeira condução num camião de descarga SHACMAN H3000, Puasi notou imediatamente uma diferença significativa.O choque violento dos caminhões japoneses muitas vezes causava tontura e desconforto.Agora, graças à suspensão hidráulica avançada do assento, a fadiga de condução foi notavelmente reduzida, tornando as viagens de longa distância mais confortáveis..
Meses depois, representantes da SHACMAN visitaram a empresa de mineração para acompanhar a frota recém-disseminada."O poder do H3000 é excepcionalAs encostas lamacentas são comuns aqui, e este camião de descarga lida com elas sem esforço, mantendo-se altamente sensível".
Um membro do pessoal da SHACMAN explicou: "Durante a nossa pesquisa inicial sobre as condições de funcionamento, selecionamos o motor Cummins de 385 cavalos de potência para os nossos caminhões de mineração,que fornece um binário máximo de 1800 N·m·perfeitamente adaptado para arranques de inclinação frequentes e escaladas pesadas. "
Puasi concordou, mas enfatizou outro aspecto crucial: a segurança na descida. "Antes, conduzir em descidas longas significava frear constantemente, o que muitas vezes levava ao superaquecimento das pastilhas de freio e preocupações de segurança.Foi estressante.Mas com o sistema hidráulico de retardo, a travagem é agora mais suave, garantindo um maior controlo e segurança".
A equipe da SHACMAN tomou nota e garantiu a Puasi que um lote dedicado de peças de reposição seria em breve estocado exclusivamente para a frota de mineração, garantindo respostas rápidas de manutenção.
Avançando rapidamente sete anos, a empresa de mineração de níquel transferiu agora 90% dos seus veículos de transporte para a SHACMAN, operando uma frota de mais de 150 caminhões de mineração e camiões de descarga.Quer seja subindo encostas escarpadas ou descendo terrenos imprevisíveis, SHACMAN continua a entregar confiabilidade superior, poder e conforto, redefinindo os padrões de transporte de mineração.
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