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3 eixo SHACMAN furgoneta de contenedor semi-reboque tipo semi-reboque CIMC

3 eixo SHACMAN furgoneta de contenedor semi-reboque tipo semi-reboque CIMC

Semi-reboque de contêiner de 3 eixos

Carrinha de contenedores semirreboque

Semi-reboque do tipo CIMC

Lugar de origem:

China

Marca:

CIMC

Certificação:

ISO9001/CCC

Número do modelo:

Semi-reboque do tipo furgão

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Detalhes do produto
Utilização:
reboque do caminhão
Materiais:
Aço
Carga útil máxima:
60t
Função:
Transporte de Areia
Eixo:
Trilhões
Sistema de suspensão:
Suspensão mecânica
Estação de aterragem:
JOST
Pin de rei:
2" (50mm) or3.5” (90mm)
Cores:
Clientes Opcional
Pneus:
10.00R20/11.00R20/12R22.5
Sistema de travagem:
Linha dupla sistema de travagem
Tamanho:
13750mm*2550mm*4000mm
Destacar:

Semi-reboque de contêiner de 3 eixos

,

Carrinha de contenedores semirreboque

,

Semi-reboque do tipo CIMC

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Embalagem nua, com cera antes do transporte.
Tempo de entrega
45 dias úteis
Termos de pagamento
L/C, T/T
Habilidade da fonte
500 UNIDADES/MÊS
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Descrição do produto

Semi-reboque de tipo furgão de 3 eixos

 

 

Descrição do produto

Ponto Especificações
Nome do produto Semi-reboque de tipo furgão
Tamanho 13750mm*2550mm*4000mm
Folha do corpo

Espessura da parede lateral: 8 mm

Material do corpo: aço resistente ao desgaste.

Chassis O uso de aço de alta resistência, soldado por processos automáticos de arco submerso.
Eixo Trilhões
Pneus 11.00R20
Borda 8.5-20
Suspensão Tipo reforçado CIMC de 3 eixos
Molas de chumbo Tipo reforçado CIMC, 12 peças e espessura de 16 mm.
Sistema de travagem Sistema de travagem a ar de 2 linhas com tanque de ar, válvula de relevo de emergência WABCO, câmaras de travagem e reguladores mecânicos de flexibilidade.
Sistema elétrico 24V, luzes LED, conector elétrico de 7 pinos, estacionamento, parada, marcha atrás, placas de matrícula e luzes indicadoras, conforme com as normas europeias, reflectores dianteiros e laterais traseiros.
Explosão de tiro O chassi é completamente revestido com explosivos de grau SA 2.5 e pintado com uma primeira camada de primer internacional de zinco eóxido ((30 microns DEF),a segunda camada de revestimento interna de poliuretano de alta construção (40 microns DFT), Terceira e Quarta camadas de INTERNACIONAL ALKID FINISH COAT TOP. total 80-100 microns. pintura de alta qualidade. todo o reboque encerado.
Equipamento de pouso JOST
Câmara Tipo duplo
Pin de rei "50 mm" ou "90 mm"
Carregador de pneus de reserva Norma CIMC
Caixa de ferramentas Norma CIMC

 

Vantagem


O semi-reboque de transporte do tipo furgão adota um projeto de protecção lateral fechada, que reduz eficazmente o risco lateral quando o veículo se desloca a alta velocidade e reduz o consumo de energia,e a protecção traseira é concebida com fixações razoáveis para carrinhosO semi-reboque de transporte do tipo van tem uma forte capacidade de carga, elevado coeficiente de segurança, design razoável, forte e durável, fabricação de tecnologia avançada.

 

Imagens

3 eixo SHACMAN furgoneta de contenedor semi-reboque tipo semi-reboque CIMC 0

O nosso serviço

Até agora, visitamos mais de 60 países e regiões para investigar a demanda do mercado e as condições das estradas e estabelecemos escritórios em muitos países para tornar o serviço pós-venda mais oportuno e fácil.

Além disso, construímos a fábrica KD em Djibouti em 2018, que presta principalmente montagem de reboques para clientes em áreas africanas e fornece orientação técnica e operacional

 

Os nossos principais mercados

Com mais de 60 anos de esforços incessantes para fazer da “SHACMAN” uma marca bem conhecida em todo o mundo, os produtos são vendidos muito bem na China e também exportados para mais de 40 países e regiões,como o Sudeste Asiático, África, Médio Oriente, América do Sul, etc.

Com uma produção anual de 50000 unidades de reboque, top 500 na indústria mecânica chinesa, e top 100 na indústria automotiva chinesa, testemunham a nossa grande força.

 

História da fábrica

A CIMC abrange uma área de 1,8 milhões de metros quadrados, ativos totais de USD 1,3 bilhão, cerca de 2000 funcionários.Caminhões frigoríficos ou reboques, veículos especiais, etc., com capacidade de produção anual superior a 65000.00 unidades.

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